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L'ADEME soutient le stockage de CO2, les biocarburants, les véhicules électriques.
A l’occasion du Salon Européen de la Recherche et de l’Innovation qui démarre aujourd'hui, l’ADEME (Agence de l'Environnement et de le Maîtrise de l'Energie) précise son action en faveur de la recherche et de l’innovation en matière d’environnement. L’enjeu est majeur puisqu’il s’agit de réduire par 4 d’ici 2050 les émissions de gaz à effet de serre.
A ce titre, l’agence s’est vue confier un budget de 100 millions d’euros par an pendant 4 ans, pour encourager l'expérimentation et la conception de technologies nouvelles. Trois appels à manifestations d'intérêt ont été lancés depuis juillet 2008 dans trois domaines : véhicules décarbonés, stockage de CO2, biocarburants de 2è génération. Un prochain appel à propositions devrait concerner les piles à hydrogène.
Les trois domaines en questions, et les investissement qui y sont consacrés visent, pour l'essentiel, à tenter de juguler les rejets de CO2 par le biais de technologies, sans trop changer de nos sociétés : continuer à rouler en voiture, continuer à brûler des combsutibles fossiles. Il n'est bien sûr pas dans les attributions de l'ADEME de refaire le monde, mais il faut rappeler que cette position est souvent critiquée par les écologistes
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Biocarburants de 2ème et 3éme génération
Un autre volet du dossier de l'Ademe concerne la production de biocarburants de deuxième ou troisième génération (développement de technologies de transformation pour convertir une gamme plus large de ressources en biomasse : ressources agricoles et forestières, cultures dédiées, déchets…), ou encore pour de nouvelles filières d’énergies renouvelables ou de convertisseurs d’énergie (énergies marines par exemple). Deux projets on été validés à ce stade.
GAYA porté par GDF SUEZ, a pour objectif de démontrer à l’échelle pré-industrielle la validité technique, économique, environnementale et sociétale de la filière de production des biocarburants gazeux par voie thermochimique. Le projet construira et exploitera, pendant 7 ans, une chaîne complète de démonstrateurs. Le projet, labellisé par TENERRDIS, a permis de créer un partenariat complémentaire entre organismes de recherche (LGC, LSGC, RAPSODEE, UCCS), centres techniques (CEA, CIRAD, CTP, FCBA) exploitants de la filière ressource (UCFF) et industriels (GDF SUEZ, Repotec). Ce partenariat permet de traiter l'ensemble des thématiques de la filière de production.
BioTFuel porté par un consortium réunit autour de SOFIPROTEOL, le CEA, l’IFP, Axens, Total et un partenaire gazéifieur. Le projet ambitionne de mettre au point une licence de procédés pour une valorisation par voie thermochimique de biomasse d’origine lignocellulosique et de charges fossiles (comprenez qu'on ajoute du charbon, ndlr) pour l’obtention de biocarburant de type biogazole et biokérozène. Le procédé prendra en compte l’ensemble de la chaîne de gazéification de la biomasse: préparation et trituration de la biomasse, torréfaction, gazéification, train d’épuration des gaz, synthèse Fisher Tropsch (FT). Le démonstrateur est réalisé à une échelle très éloignée d’une infrastructure industrielle mais devrait permettre de lever les verrous technologiques afin de développer des licences pour des unités de production produisant annuellement 200 000 à 300 000 litres de biocarburants.
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