GÉRER POUR LE COMPTE DES CLIENTS UNE CHAINE LOGISTIQUE COMPLÈTE

Responsable du pôle : Pierre Guérin

La logistique fluviale comprend tout ou partie des éléments suivants : chargement, déchargement dans les ports maritimes, transport fluvial, chargement, déchargement dans les ports fluviaux, gestion des stocks, livraison, approche terrestre.

Le Groupe CFNR, filiale d’ATIC Services, a développé le savoir-faire de tous les métiers concernés. Son réseau d’implantation dans le bassin rhénan entendu au sens large est un atout de valeur : Bâle, Mulhouse, Strasbourg, Ottmarsheim, Karlsruhe, Kehl, Ludwighafen, Duisbourg, Charleroi,  Rotterdam, Anvers, Liège, Dillingen, Thionville, Nancy, Metz, Dunkerque, Bruxelles, Lille.
Le Groupe CFNR assure en direct des prestations de manutention portuaire à Dillingen, Thionville, Nancy, Bruxelles, Karlsruhe et, via des sous-traitances, dans les autres ports. Elle cherche à valoriser les équipements ferroviaires de ses ports en complément des capacités purement fluviales. Les produits transportés sont, outre les vracs pour l’industrie lourde et la production d’énergie (minerais, charbons, coke), des produits semi-finis, des matériaux divers, de la biomasse, des céréales ainsi que des conteneurs.

Le groupe CFNR transporte annuellement 19 Mt et manutentionne 4,7 Mt. SOMEF, filiale de la CFNR, transporte à elle seule 7,5 Mt et manutentionne 2,5 Mt de vracs et de produits finis
La CFNR a historiquement une présence forte en Alsace, Lorraine, Sarre et dans la zone ARA (Anvers et Rotterdam). Le rachat de SOMEF, située à Liège, lui a donné une nouvelle référence européenne dans son métier : la logistique industrielle intégrée, axée  sur la voie d’eau. Sur son site principal de Liège/Monsin, SOMEF est un acteur majeur de la trimodalité eau/rail/route. Elle propose en particulier un service de transport fluvio-maritime vers différents pays européens. Ces liaisons évitent les ruptures de charge durant le transport et permettent une plus grande souplesse et une fiabilité en évitant les contraintes liées aux grands ports maritimes.
Le transport de conteneurs par voie fluviale connaît une progression spectaculaire. Acteur leader sur ce marché en Alsace, la CFNR a investi dans un ensemble de capacités de transport de 350 TEUs.